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    流動加油車在冬季行使過程中的注意事項

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    寒冷的冬天來了,流動加油車油罐車在冬季行使過程中的注意事項你們都知道嗎?

    第一條:加油車司機師傅要注意:先減擋 再轉彎
    我們的司機師傅在道路行駛的時候,有一些師傅開車時習慣在轉彎的過程中輕輕的帶動加油車的剎車減速,有的師傅還會在轉彎中減擋,這可是冬季雪中駕駛的大忌。無論是雪天還是在我們平時的行駛過程中,司機師傅都應盡量做到在彎前的時候就減擋。
    在行駛正常的路況條件下,在轉彎之前就給車減擋,不但有利于在轉彎中處理各種突發的意外情況,而且在加油車轉彎后可以利用車輛低擋位的大扭矩輸出盡快提速,提高路口的通過效率。
    第二條:加油車司機 車輛預測不可少
    對于司機師傅來說,在雪天行車駕車時,對車輛作出一定“預判”。降雪或者下雨時,往往會對司機師傅的視野造成很大影響,這就要求司機師傅要對可能出現的交通突發情 況進行一定的判斷,避免情況發生時需要緊急打方向盤或緊急制動而出現危險。
    一般的情況來說,降雪和下雨和打霜的天氣,應與前面的加油車保持更長的距離,并且盡量選擇自己熟悉的路段行駛。如果發現前面的車輛有減速、并線的可能,一定要提前減 速準備。在轉彎和需要變道時,應該提前打開轉向燈,在接近彎道時,應盡量使車輛與彎道外側保持足夠的安全距離。
    第三條:加油車司機師傅 停車注意看上面 
    遇到大雪天氣的時候,因為雪的重量,停車的時候應該注意避免讓加油車停放在樹叉多的樹木或者不結實的篷子下面,以免樹枝或篷頂被雪壓斷或被風吹斷后,砸損車輛。
     
    第四條:加油車師傅 冬季行車應“穩”字當先
    司機師傅行車“穩”是指雨雪天氣時,加油車司機師傅駕駛時,應該盡量避免需要急打方向盤、急加速或是急剎車的情況,并且應該盡可能地低速行駛。
    降雪會導致路面積雪結冰或是道路泥濘,使得輪胎抓地力下降。加油車由于載重大,在道路行駛的過程中,稍有不慎車輛就容易打滑,而這種情況十分危險。按照國家的法律 規定,加油車一般都配有ABS和前盤,所有司機師傅在剎車前最好都先預踩幾下剎車,這樣可以提醒后車減速以避免發生追尾的情況。
    雨雪天氣在行車中轉彎應盡量使方向盤平穩,避免在彎道中間糾正方向使車輛側滑。特別要提醒的是,加油車在冰雪路面回正方向的時機,應略早于正常路面。如果遇到降雪 太大,以致無法判斷前方路面情況時,應及時靠路邊停車并亮起雙跳燈,待視線達到行車要求時再繼續行駛。
    第五條:雨雪天行車 加油車應該適當保持牽引力 
    司機師傅碰到雨雪天氣,特別是在路面結冰又或者是車輛需要下陡坡的情況下,保持適當的牽引力會讓行駛安全一些。加油車的手動變速箱可采用雙聯動的制動方式,在踩制動的同時,講車輛迅速從高速擋位轉入低速擋位,抬起離合器踏板,讓發動機的牽制力和制動系統同時產生功效! 
     
    第六條:如果出現打滑現象 加油車司機師傅別緊張
    萬一司機師傅在行車途中,突然出現側滑或者甩尾現象。此時應輕收加油車油門然后略微回正方向,在轉向與回正間不斷調整,但不要過大,以不超過車輪正常行駛位置為限。待車輛回正后,再輕輕地踩剎車,直到整個情況完全控制住。切忌在出現側滑或甩尾的時候猛踩剎車,這樣不但對減速沒有效果,反而會使車輛失去控制,造成事故。我們的加油車都裝配有ABS,所以我們在踩剎車時必須一次踩到底,同時控制好方向盤,用“點剎”的方法是不能讓系統發揮作用的,反而易發生危險。
    第七條:冬季上坡起步 加油車師傅注意距離  
    雪天路滑,所以在雪地爬坡時危險性較高,加油車又載有貨物,所以加油車司機師傅必須與前車保持比平時多一倍的距離。在下坡時,司機師傅應該利用加油車發動機減速的原理配合制動,切勿一直靠剎車制動。如果在爬坡時如果起步失敗,要立即拉手剎,借助手剎再次起步。
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