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    綠化噴灑車價格及維修中被忽視常識性錯誤

    簡介:小型環衛灑水車廠家講解綠化噴灑車價格及維修中被忽視常識性錯誤

      近年隨著改革開放的春風,隨著科學技術的高速發展,隨著新技術、新材料、新工藝的廣泛使用,環衛灑水車的設計制造水平也是大大的提高,環衛灑水車故障的檢測診斷技術日臻成熟,其維修工藝也在不斷更新。只不過,人們的認識仍然要滯后于科學技術的發展,環衛灑水車維修中殘存的常識性誤區對很多人還有很大影響,其表現主要有以下幾種:

      不要給輪胎螺栓螺母涂油
      在車輪維修中,少數私家車主為了防止車輪上螺栓螺母生銹,安裝時別出心裁地將螺栓螺母都涂上潤滑油,殊不知這種做法不僅錯誤,而且給行車安全帶來一定的隱患。螺栓和螺母擰緊后,相互間具有自鎖的特性。而涂上潤滑油后,二者之間的自鎖系數變小、自鎖性能下降。在環衛灑水車高速行駛時,螺栓螺母很容易松動乃至脫落,從而引發行車事故。

      不要用水沖洗車身
      內部夏天到了,常見私家車主們一邊用水沖洗車身,一邊用抹布擦拭,在此要提醒私家車主的是:車身內部最好不要用水直接沖洗。因為駕駛室內地板膠墊的下面可不是“一馬平川”,結構上的需要使駕駛室地板膠墊下面的凹槽、通孔非常多。用水沖洗后,要么沉積在凹槽內不易干燥,要么從通孔處流到變速箱等部件上產生銹蝕。尤其是密封性能較好的轎車更不能用水直接沖洗車身內部。正確的方法是用濕抹布擦拭,但要避免積水。

      不同品牌的冷卻液不要混合使用
      誰都知道發動機冷卻液不足時應及時添加,但你是否把不同品牌的冷卻液溫在一起使用了呢?如果是,勸你還是趁早把冷卻液放掉,重新添加同一品牌的冷卻液。因為不同品牌的冷卻液其化學性能可能相差懸殊,比如對黑色金屬有效的防腐劑,卻常常對鋁制品有腐蝕作用;而適用于鋁臺金的防腐劑則對鐵合金有害。由于不同品牌的冷卻液所用的防腐劑不同,所以不能混合使用。

      電噴車啟動時不要踩油門

      啟動發動機前踩幾腳油門,是許多駕駛員的習慣,尤其是在冬季冷車啟動時。但這種啟動方法卻不適用于電噴轎車。裝有電控噴油裝置的發動機與普通化油器式發動機不同,它的噴油控制裝置能根據發動機的溫度、工況自動調整供油量,使發動機順利啟動,即在冷車啟動時,噴油控制裝置能自動增加供油量。所以,電噴轎車發動機啟動時,沒有必要踩油門,更不要在啟動前連續急踩,否則反而使發動機啟動不良。


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