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    綠化灑水車罐體結構以及管道布置詳細圖

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    灑水車罐體結構以及管道布置詳細圖


             灑水車由底盤和上裝組成,而灑水車價格也是有由這兩部分相加的,底盤一般為二類底盤,灑水車工作時必須要按照車輛操作規范運行,不能依照經驗行事,否則輕則出現故障,重則損壞灑水車輛。今天小編帶大家了解罐體結構管道布置,如何正確操作灑水車。

    1、灑水車結構簡圖

    灑水車圖片

    2、汽車底盤 此灑水車采用東風公司及一汽汽車集團定型二類底盤改裝而成。每個產品所采用的二類底盤,其結構詳見所附《汽車底盤使用說明書》。

    3、罐體灑水車罐體結構,罐體為橢圓形或方形,用鋼板制成,整車罐體水倉為 2-3室,中間隔板下端有通孔,倉內隔板具有防波作用。以減低汽車行駛時罐內液體的沖擊。外表涂防銹漆 及裝飾漆。
    (1)封頭(2)上護欄 (3)罐口 (4)爬梯 (5)吊耳 (6)支撐(7)副梁 (8)筒體 (9)炮筒 (10)防波隔板 (11)量管為了防止銹蝕,罐體外表途防銹及裝飾漆,水罐側面中間裝有容器指示計,在往水罐加水或向外出水時,可直接指示出罐內容積。
    灑水車罐體
    4、罐口組件
    罐口組件:大蓋由螺栓緊固在罐口頸板上,由一個支銷和一個護板小蓋連接在一起,順時針轉小蓋之上手柄可使小蓋壓緊。反轉,脫開耳板后,小蓋則可打開,大蓋上開有一個Φ 30 的孔,以便在加水過程中,使罐內的壓力與大氣壓力基本相同。
    綠化灑水車罐口
    5、取力器 與各車型相匹配的專用取力器,氣動操作或手動操作,操作開關向后拉,取力器進入嚙合位置,通過傳動軸帶動水泵工作,開關向前回位,水泵即停止工作。

    6、水泵 自吸式葉輪泵系灑水車專用泵。該水泵的結構原理圖、使用維護保養,詳見《灑水車泵使用說明書》。

    7、球閥 本車采用的閥門為球型閥門結構。球閥由閥體調整座、密封環、球、閥桿手柄等部分組成,搬轉手柄 90°即可實現球閥的開關, 球閥配合松緊可旋轉調整以達到要求。該灑水車裝有Φ50 不銹鋼球閥 7 只,供調節灑水之用。 Φ50 鋁合金球閥一只,圖中 4 以控制抽水或灑水,其抽水時打開,灑水時關閉。Φ65mm 消防球閥一只,可連接消防帶供應緊急滅火之用。

    環衛灑水車球閥

    8、噴水器 本車前裝有鴨嘴形噴嘴或圓頭沖嘴,后面裝有圓柱形灑水砣,側噴花灑蓮花頭。車后部裝有高射噴槍。(選裝) 噴水器一般用于沖洗街道,起除塵和降溫作用,其噴水器可以用調節噴嘴螺紋的方法改變噴水器的噴灑方向和角度,高射噴槍可以用于城鄉及應急消防車的作用。蓮蓬噴嘴可以澆落 路中間噴水器沖起的灰塵,起到清潔空氣的作用。

    9、管道布置簡圖:

    多功能灑水車管道

    10. 取力器、氣控開關、音樂器的控制方法

    (1) 取力器控制

     啟動發動機,待整機達到起步狀態時,變速手柄置空檔位置(行駛中無此操作)踏下離合器氣控手柄拉出,取力器充分而推動軸套使取力器與變速箱處于接合狀態(手動取力器則將操縱桿后拉)。拉出手柄約10秒后確信取力器與變速箱已完全接合,此時慢慢松開離合器踏板,發動機怠速或緩慢加速使泵達到額定轉速,泵正常工作。灑水車工作結束后踏下離合器踏板,推動取力器控制手柄(或手動取力器縱桿前推回位)稍后(約10秒)松開離合器塌板,取力器與變速箱動力分離,泵結束工作。

    注意事項:

    A:嚴禁在儲氣壓不足(起步氣壓)時拉出取力器控制手柄,否則因取力器與變速箱不完全接合而造成變速箱及取力器的損壞。

    B:拉出或推進取力器控制手柄后必須稍等(約10秒)后才能松開離合器塌板,確保取力器與變速箱完全接合或分離,否則將造成變速箱及取力器損壞。

    C:在噴灑或用高炮時,務必將前沖或后灑任意一個球閥打開一個,否則將管道,泵,密封墊因壓力過大沖壞。

    (2) 氣控開關的控制

     氣控開關是通過汽車儲氣筒取氣,主要控制取力器(氣動)、各管路球閥,各控制手柄以手柄下所貼標牌為準。手柄推進為分離(關閉)狀態,手柄拉出為接合(打開)狀態

    (3) 音樂器的控制

    音樂器是為了在進行灑水作業時提醒行人注意,因此在進行作業前應提前打開音樂器。音樂器開關布置在駕駛室內左側,為單檔開關。抽出開關打開音樂器,再按下去則音樂器關閉。

    灑水車工作時必須要按照車輛操作規范運行,不能依照經驗行事,否則輕則出現故障,重則損壞灑水車輛,所以操作灑水車前請一定要認真閱讀使用說明書。


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