灑水車罐體結構以及管道布置詳細圖

         灑水車由底盤和上裝組成，而灑水車價格也是有由這兩部分相加的，底盤一般為二類底盤，灑水車工作時必須要按照車輛操作規范運行，不能依照經驗行事，否則輕則出現故障，重則損壞灑水車輛。今天小編帶大家了解罐體結構管道布置，如何正確操作灑水車。

1、灑水車結構簡圖

2、汽車底盤 此灑水車采用東風公司及一汽汽車集團定型二類底盤改裝而成。每個產品所采用的二類底盤，其結構詳見所附《汽車底盤使用說明書》。

3、罐體灑水車罐體結構，罐體為橢圓形或方形，用鋼板制成，整車罐體水倉為 2-3室，中間隔板下端有通孔，倉內隔板具有防波作用。以減低汽車行駛時罐內液體的沖擊。外表涂防銹漆 及裝飾漆。
（1）封頭（2）上護欄 （3）罐口 （4）爬梯 （5）吊耳 （6）支撐（7）副梁 （8）筒體 (9)炮筒 (10)防波隔板 (11)量管為了防止銹蝕，罐體外表途防銹及裝飾漆，水罐側面中間裝有容器指示計，在往水罐加水或向外出水時，可直接指示出罐內容積。
4、罐口組件
罐口組件：大蓋由螺栓緊固在罐口頸板上，由一個支銷和一個護板小蓋連接在一起，順時針轉小蓋之上手柄可使小蓋壓緊。反轉，脫開耳板后，小蓋則可打開，大蓋上開有一個Φ 30 的孔，以便在加水過程中，使罐內的壓力與大氣壓力基本相同。
5、取力器 與各車型相匹配的專用取力器，氣動操作或手動操作，操作開關向后拉，取力器進入嚙合位置，通過傳動軸帶動水泵工作，開關向前回位，水泵即停止工作。

6、水泵 自吸式葉輪泵系灑水車專用泵。該水泵的結構原理圖、使用維護保養，詳見《灑水車泵使用說明書》。

7、球閥 本車采用的閥門為球型閥門結構。球閥由閥體調整座、密封環、球、閥桿手柄等部分組成，搬轉手柄 90°即可實現球閥的開關， 球閥配合松緊可旋轉調整以達到要求。該灑水車裝有Φ50 不銹鋼球閥 7 只，供調節灑水之用。 Φ50 鋁合金球閥一只，圖中 4 以控制抽水或灑水，其抽水時打開，灑水時關閉。Φ65mm 消防球閥一只，可連接消防帶供應緊急滅火之用。

8、噴水器 本車前裝有鴨嘴形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱形灑水砣，側噴花灑蓮花頭。車后部裝有高射噴槍。（選裝） 噴水器一般用于沖洗街道，起除塵和降溫作用，其噴水器可以用調節噴嘴螺紋的方法改變噴水器的噴灑方向和角度，高射噴槍可以用于城鄉及應急消防車的作用。蓮蓬噴嘴可以澆落 路中間噴水器沖起的灰塵，起到清潔空氣的作用。

9、管道布置簡圖：

10. 取力器、氣控開關、音樂器的控制方法

（1） 取力器控制

　啟動發動機，待整機達到起步狀態時，變速手柄置空檔位置（行駛中無此操作）踏下離合器氣控手柄拉出，取力器充分而推動軸套使取力器與變速箱處于接合狀態（手動取力器則將操縱桿后拉）。拉出手柄約10秒后確信取力器與變速箱已完全接合，此時慢慢松開離合器踏板，發動機怠速或緩慢加速使泵達到額定轉速，泵正常工作。灑水車工作結束后踏下離合器踏板，推動取力器控制手柄（或手動取力器縱桿前推回位）稍后（約10秒）松開離合器塌板，取力器與變速箱動力分離，泵結束工作。

注意事項：

A:嚴禁在儲氣壓不足（起步氣壓）時拉出取力器控制手柄，否則因取力器與變速箱不完全接合而造成變速箱及取力器的損壞。

B:拉出或推進取力器控制手柄后必須稍等（約10秒）后才能松開離合器塌板，確保取力器與變速箱完全接合或分離，否則將造成變速箱及取力器損壞。

C:在噴灑或用高炮時，務必將前沖或后灑任意一個球閥打開一個，否則將管道，泵，密封墊因壓力過大沖壞。

（2） 氣控開關的控制

　氣控開關是通過汽車儲氣筒取氣，主要控制取力器（氣動）、各管路球閥，各控制手柄以手柄下所貼標牌為準。手柄推進為分離（關閉）狀態，手柄拉出為接合（打開）狀態

（3） 音樂器的控制

音樂器是為了在進行灑水作業時提醒行人注意，因此在進行作業前應提前打開音樂器。音樂器開關布置在駕駛室內左側，為單檔開關。抽出開關打開音樂器，再按下去則音樂器關閉。

灑水車工作時必須要按照車輛操作規范運行，不能依照經驗行事，否則輕則出現故障，重則損壞灑水車輛，所以操作灑水車前請一定要認真閱讀使用說明書。

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