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  • 油罐車價格,東風解放8噸5噸小型飛機流動加油車廠家

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    飛機管線加油車是怎樣給飛機加油的

    簡介:Aircrafttanker

    說起坐飛機,是很多人都有過的經歷,不過,你好奇不好奇我們乘坐的飛機是怎么加油的嗎?而飛機加油員又是一種怎樣的神秘職業?


    飛機加油車給飛機加油講究多

    說到給飛機加油,很多人就會自然而然的聯想到給汽車加油的步驟:插油槍、拔油槍……等等,你們要是這樣想,那就大錯特錯了。要知道,飛機加油車給飛機加油和汽車在普通加油站加油是絕對不同的,這可絕對是兩回事!

    飛機加油車給飛機加油,一次看似簡單的加油作業,卻有著復雜而又嚴格的程序,決不能不能有任何的松懈。

    第一,從加油方式上就有很多講究。

    目前,大型飛機均采用“翼下加油”方式,小型飛機多采用“翼上加油”方式。

    飛機加油車

    “翼上加油”即利用重力加油,通過加油車上的油泵將航空燃料輸送至加油口,航油依靠重力作用流入飛機油箱。

    飛機管線加油車

    “翼下加油”即利用壓力加油,依靠油泵提供的壓力差作為推動力,在泵壓的作用下通過加油管對油箱進行加油。

    其次,飛機加油還需要配備專門的加油車。


    飛機加油車的一個特點是“貴”。2015年,煙臺蓬萊國際機場引進的管線加油車價格在150萬元左右!


    另一個特點是“大”。目前,中國航油湖北分公司武漢航空加油站罐式加油車容量從1萬升至4.2萬升不等。

    帶你見識一次完整的飛機加油

    飛機加油作業程序很多,標準很高,要求很嚴、很細。前不久,中國交通報記者來到武漢航空加油站停機坪,跟隨飛機加油員齊蘇哲現場觀摩了一回。

    執行加油任務前,飛機加油員必須穿戴好全套專業工作服、安全鞋、帽,還有耳塞、護目鏡、反光背心。

    飛機加油車

    然后,飛機加油員駕駛管線加油車按既定行駛路線,以5公里/小時的低速平穩駛入機翼下停穩,與飛機和靠近飛機其他作業設備,嚴格保持80公分的安全距離。

    在震耳欲聾的飛機發動機轟鳴中,飛機加油車停穩后,第一件事是放置輪檔,確保加油過程中車輛不會位移。第二件事是連接加油車輛與飛機之間的導靜電裝置,這是為了杜絕靜電起火隱患。

    接著,飛機加油員將加油車輛地井接頭,與機坪地下管網栓井對接好,設置好現場警示標識。同時連接好應急拉繩,確保意外情況下,能第一時間切斷油源。

    隨后,飛機加油員通過加油車操作升降平臺,將車輛加油接頭對接至飛機的加注油箱口,F場機組人員簽署加油確認單,核對好加油量后,飛機加油員即可開始加油操作。
    飛機加油員依次打開栓井先導閥開關、車輛對應閥門開關、手握遠程加油控制開關,也就是俗稱的“呆德曼”,飛機加油作業就開始了。純凈無色透明的3號噴氣燃料,源源不斷地加注到飛機油箱中。
    加注等待過程中,飛機加油員們要時刻保持安全警惕,重點對周邊環境進行巡查,對燃油加注壓力進行監控記錄,每架次都要進行油品質量檢查。

    最后,飛機加油員還要進行“三到四確認”檢查復核。逐項全部確認后,才能將加油車安全駛離機翼下的加油作業區域。

    直到這時,一次飛機加油作業才算完成。


    飛機加油車購車電話:137-7411-3655   陳經理Aircraft tankerAircraft tankerAircraft tanker

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